2011年 SV参加！

当局が開局した頃は、このSVなるイベントはなかったような？「ラ製」は本屋で立ち読みばかりで購読紙は「月間　短波」でしたから知らなかっただけかな？当時気になり2,700円位のお金振り込んで全国CB何とかかなんとかは入会しましたが。（ワッペンかシールだったか？それと日本地図とログブックが送られてきました。コールブックは記憶に無いから、無かったのかな？）と？続きの記憶です。（この頃、「クラブUSA」の運営が大変だった記憶だけが残ってます。）

まず、30日夜、pm8:00頃よりいつもの河川敷へ移動。日中、夜間はS4位のノイズが最近入りまして、いまいちやる気になれません。880Tのロッドアンテナをくるくる回すと、ノイズの下にGWらしき信号が・・・「おおさか＊＊＊兵庫県＊＊＊＊/3」と聞こえます。早速いつもの怒鳴りOPでコールしますとかすかに「QRZ」が（各局、いつも当方の信号でご迷惑おかけしてます。すいません。）、しかし、そこまで。ノイズが激しく尻切れになってしまいました。今度は580を車の屋根へ。

これが、この後大変な惨事を招きます。いつものごとくログノートも屋根へ。各CHサーチいたしますが、なーも聞こえません。そこへ、いつもの携帯電話。「誰や？」と見ると子供からです。当局の夜間CB無線運用は家族にはスクランブルステルス駆けてますので、帰宅時間を報告。そそくさと撤収であります。

夜間の運用は、今シーズの経験上あまり期待できないので明日の朝に期待!などと考えながらビールを飲んでいますと、「ログノートしまった記憶が」ありません。車へ探しにいってもやはりなし。再度現場へと思いましたがお酒飲んでるやん！で泣く泣待機。「あんなもの誰もひろわんな～」などと自分に言い聞かせ就寝zzzzz 。

31日はAM6:00起床。CM前に早速河川敷へ。ノートは道中探せど見当たりません。

と、ロケ地へ到着です。早速各CHサーチです。なんと、ノイズレベルは７ｃｈ以外S1を下回っております。

と、そこへ北海道移動の「ﾅｶﾞｵｶHR420局」のパイルアップ状態が飛び込んできました。RS55までピークがきているので、これは順番待ってましょう！と、QSOワッチ。CH移動で５ｃｈへ。「ﾋｮｳｺﾞAB245局」「えひめCA３４局」と、そろそろいいか！とコールです。が、トークボタンはなした瞬間にﾅｶﾞｵｶ局の信号が、聞こえません!!何で、何で私のときばっかりこんなになるの～！と、だめもとで再度コール。なんとRS53のレポートです。その後、安定して入感がつづきます。

Esｃｈへご迷惑はいけないと、美山山頂移動の「ﾋｮｳｺﾞAB245局」をコール。RS51同士ですが大変良好なGWです。この距離、中坊の頃ですと超DXですがな～と感慨に浸りながらCMへ向かいます。この道中にぼろ紙と成ったログノートを発見。切れ端しか無く中身も何も確認できません。今シーズQSO頂いた各局、すいません。報告が出来ない（涙）

AM11:00、仕事を無理、無駄、むら無くこなし（ほんまかいな～）早速、市内ロケ地へ。ここもいつもよりノイズが少なくS3です。今日のコンディションなら楽勝！と思い580にて運用開始。いきなり「チバCB750局」RS52、53。つづいて「ﾄｳｷｮｳ50488局」RS５７、５４です。（50488局は１１m掲示板にいつも登場されるので一度お話したかったのです！）。ここらでコンディション上がりすぎで違法に海外局で無茶苦茶！と、「ｷﾝｷCJ８６局」がGW希望でCQです。前回30分ほどお話しておりまして、またまいましょう！と約束したではありませんか。（その前の水瀬移動のおりはご迷惑おかけしました。）しかし、CJ86局の後ろには１０ｍのアンテナでアマ局が運用されているとの事、確かに「ざー」とノイズが走ります。しばしQRM激しい中お話しファイナルとなりました。

ここで、ふたたび電話です。会社同僚より「そろそろ飯やで～」コールでした。

と、朝の部これにて撤収です。

PM2:30、昼休み名目で会社を抜け出し再びロケ地へ。しかし、合法聞こえず、海外、違法局のみ。時間も時間ですので、そのまま撤収です。

と、お初の局長さんとお話できて楽しい時間がすごせました。皆様、ありがとうございました。毎日こんなけ繋がったらいいのにな～、と思うのは当局だけかな？

CA34局、六甲山より横大路河川敷までRS４３できてました。では